| 起重机性能对比表 |
| 韵道起重机，专业设计销售欧式钢丝绳葫芦，欧式起重机，环链电动葫芦，欧式端梁，马达。联系电话：15000070095 |
| 对比内容 |
韵道起重机 |
国际知名起重机 |
国内常见起重机 |
| 整机设计 |
厂房高度 |
优化设计，尺寸更小，高度更矮，降低厂房高度 |
优化设计，尺寸更小，高度更矮，降低厂房高度 |
传统设计，高度大，厂房高度增加 |
| 极限尺寸 |
极限尺寸小，增加工作面积及起升高度 |
极限尺寸小，增加工作面积及起升高度 |
极限尺寸大，工作盲区大 |
| 自重，轮压 |
重量轻，轮压小、厂房结构及基础可以更轻型 |
重量轻，轮压小、厂房结构及基础可以更轻型 |
自重大、轮压大、厂房结构及基础更重型 |
| 起升机构 |
起重范围 |
0.5-80吨 |
0.5-80吨 |
0.5-25，32，40 |
| 起升马达 |
持载率60%，300次/小时（标准） |
持载率60%，300次/小时（标准） |
持载率25%，180次/小时（标准） |
| 马达防护等级 |
IP55 |
IP55 |
IP44 |
| 马达绝缘等级 |
F等级（H等级） |
F等级 |
F等级（H等级） |
| 起升功率 |
0.25-75KW |
0.25-75KW |
0.4-13KW（0.25-10吨） |
| 起升速度 |
双速/变频驱动 |
双速/变频驱动 |
单速/双速 |
| 起升机构尺寸 |
小而紧凑，自重轻 |
小而紧凑，自重轻 |
较大，较重 |
| 起升形式 |
垂直起升 |
垂直起升 |
一般非垂直起升 |
| 减速齿轮 |
硬齿面，低噪音 |
硬齿面，低噪音 |
软齿面，噪音高 |
| 刹车盘形式 |
自行调节刹车间隙型 |
自行调节刹车间隙型 |
液压推杆式，手工调解，维护量大 |
| 导绳器 |
有 |
有 |
无 |
| 过载保护 |
机械，电子过载保护（标准配置） |
机械，电子过载保护（标准配置） |
需特别配置 |
| 钢丝绳 |
镀锌钢丝绳，免维护，拉断力2160N/mm2 |
镀锌钢丝绳，免维护，拉断力2160N/mm2 |
普通钢丝绳，需涂防锈油，拉断力1440N/mm2 |
| 小车运行电机 |
鼠笼式变频电机,防护等级IP55,接电持续率40%ED |
鼠笼式变频电机,防护等级IP55,接电持续率40%ED |
单速电机，防护等级IP44，接电持续率15-25%ED |
| 小车速度 |
变频调速，无冲击，晃动小 |
变频调速，无冲击，晃动小 |
单速，冲击大，晃动剧烈 |
| 安全监控装置 |
计算剩余安全运行周期，运行时间、超载次数等累计，过载、过热、刹车片厚度报警 |
计算剩余安全运行周期，运行时间、超载次数等累计，过载、过热、刹车片厚度报警 |
无 |
| 电动起升机构重量 |
330公斤（5T/6M） |
330公斤（5T/6M） |
430公斤 |
| 工作级别 |
2M或以上，适合A4-A6起重机 |
2M或以上，适合A4-A6起重机 |
1Am适合A3-A5起重机 |
| 吊钩占用宽度空间 |
小于600mm |
小于600mm |
大于700mm |
| 吊钩至轨道平面距离 |
小于445mm |
小于445mm |
大于550mm |
| 手动按钮 |
材质 |
玻璃纤维 |
玻璃纤维 |
塑料 |
| 控制电压 |
48V |
48V |
36V |
| IP保护 |
IP65 |
IP65 |
|
| 连接电源 |
接插件接口 |
接插件接口 |
设计陈旧 |
| 大车驱动机构 |
大车运行电机 |
鼠笼式变频电机，防护等级IP55，接电持续率40%ED |
鼠笼式变频电机，防护等级IP55，接电持续率40%ED |
单速电机，防护等级IP44，接电持续率15-25%ED |
| 减速齿轮 |
硬齿面，低噪音 |
硬齿面，低噪音 |
软齿面，噪音高 |
| 大车速度 |
变频调速，无冲击，晃动小 |
变频调速，无冲击，晃动小 |
单速，冲击大，晃动剧烈 |
| 外观、尺寸 |
尺寸小，外观美学设计 |
尺寸小，外观美学设计 |
传统设计，尺寸大 |
| 电气元件 |
西门子、施耐德 |
施耐德 |
国产元器件 |
| 变频器 |
日本安川起重机专用变频器 |
科尼变频器 |
无 |
| 防护等级 |
IP54 |
IP54 |
IP54 |
| 大小车限位 |
整体 |
施耐德，十字拨叉式 |
施耐德，十字拨叉式 |
国产机械式 |
| 小车拖令电缆及支架 |
电缆 |
起重机专用扁电缆 |
起重机专用扁电缆 |
圆电缆/扁电缆 |
| 支架及附件 |
国外采购 |
国外采购 |
国内采购 |
| 主梁 |
设计 |
韵道优化设计 |
科尼优化设计 |
统计设计 |
| 材质 |
Q235B或Q345B |
Q235B或Q345B |
Q235B |
| 结构形式 |
箱形体结构、内置实体加强隔板及角钢 |
箱形体结构、内置实体加强隔板及角钢 |
箱形结构，内置空心加强隔板 |
| 小车轨道 |
Q345B矩形钢与主梁偏置、组焊一体 |
Q345B矩形钢与主梁偏置、组焊一体 |
中置起重机轨道、压板固定 |
| 尺寸重量 |
尺寸小、重量轻 |
尺寸小、重量轻 |
尺寸大、重量重 |
| 端梁 |
设计 |
韵道优化设计 |
科尼优化设计 |
统计设计 |
| 材质 |
本体Q345B（或Q345D）、42CrMo重级车轮 |
本体Q345B、QT700车轮 |
本体Q235B、普通铸钢车轮 |
| 结构形式 |
厚壁矩形管或组焊箱形体 |
厚壁矩形管或组焊箱形体 |
组焊箱形体 |
| 尺寸重量 |
尺寸小、重量轻，钢度、强度高 |
尺寸小、重量轻，钢度、强度高 |
尺寸大、较笨重 |
